為何很多司機開車，非得等到天黑看不見了才開車燈？說出來別不信

有一次晚上在外面吃飯，吃完飯後自己開車回來，一直開到家裡，才發現沒開車燈，發現的那一剎那間自己都懵了，這一路開過來，感覺腦子都抽風了，根本就沒想過要開車燈，或者根本沒在意，就是無意識地在開車。

我感覺自己這一次沒開車燈還有個原因，就是一路上都有路燈，不用開燈也能看得見，但是在晚上不開車燈開車，還是相當危險的，開車不僅僅要看當前的路況，還要讓別的司機及時發現你，以防止被人家撞了。

晚上開車

一天當中有兩個時間段是亂開車燈的，一是早上天剛亮的時候，二是晚上天剛黑的時候，有少司機開車，就是天黑得看不見了才開車燈的，那麼這些司機為何不提前開車燈呢？

一、討厭燈光

我很不喜歡在晚上開車，最討厭的就是對面車開了遠光燈，眼睛難受不說，前面啥也看不到，還會有危險，對於大部分司機來說，如果我關了遠光，對方也會關，但仍然有一部分司機，你關了遠光燈，人家也不關。

對於這些不講道德、不遵守法律的司機，你拿人家沒辦法的，久而久之，就不喜歡在晚上開車，主要原因就是討厭燈光，但是在晚上開車又不得開遠光燈，並且不斷在遠光燈與近光燈之間切換。

對面遠光燈

我遇到過有司機天還沒黑就開遠光燈的，甚至還有在大白天就開遠光燈，我是很不理解這些人的行為，這些人要麼是忘記關燈了，要麼這就是他的日常開車習慣。

正因為討厭燈光，所以開車的時候，能不開車燈，就儘量不開，比如在燈光較亮的城市道路上開車，兩邊一字排開有很多路燈，根本不需要開遠光燈。

二、勉強能看見路況就不需要開燈。

有些人開車，只要能看見，就不會開燈光，不管是近光燈還是遠光燈，也不管是清晨還是傍晚。

在早上天剛剛亮的時候，這個時候已經能看清楚路面了，你要開燈也行，不開燈也可以，處於一種可開可不開的情況，反正開不開車燈都不會有什麼危險，這個時候開車不需要藉助燈光了，並且越往後越亮，所以有些司機乾脆就不開。

傍晚開車

在晚上天剛剛黑的時候，這個時候勉強還能看清路況，大街上的車輛有些開了燈，有些沒開燈，差不多各佔一半，就算是不開車燈也能開一會，如果繼續行駛，天就會完全黑下來，就得要開燈了，此時的不開車燈只是一個臨時行為，會因為光線及路面情況而選擇何時開車燈。

三、無意識的行為

我個人認為開車的時候會存在一種無意識行為，就是司機根據自己開車的習慣，機械性地操作車輛，但是腦袋處於一片空白，或者在想其他事情，此時開車遇到障礙物，也會機械性地避開，跟平常開車也一樣，只是大腦缺少開車相關的思維。

也可以理解為心不在焉地開車，包括我上次講到的例子，這種情況都視為無意識的駕駛行為，這種情況下開車是有一定風險的，因為三心二意，注意力不集中，一旦發生意外，就很難反應過來，相信大多數司機都有過這種行為。

無意識的駕駛行為

這個情況下開車，就會經常忘記了開車燈，因為絕大多數的司機開車都是在白天，養成的駕駛行為大多與白天開車有關，白天是不會開車燈的，那麼這些人在清晨與傍晚開車也會無意識地不開車燈。

還有一種情況就是你一直在開車，從白天開到晚上，白天的時候不開車燈，然後一直開，一直開，伸凡能看見路，就不會開車燈，直到天黑下來看不清楚路，才會開啟車燈，不過有時候真會忘記了開燈。

那麼什麼情況下需要開車燈行駛呢？

最安全的建議就是：

不管是清晨還是傍晚，只要光線不足的時候，就要開啟車燈行駛

，清晨和傍晚都屬於光線不足的時候。

光線不足就要開啟車燈

大家都知道在隧道中開車是要開啟車燈的，但是大多數隧道中的燈光非常亮，甚至比外面還要亮，但法律還是要求司機在隧道中開啟車燈，這是為了司機們的安全考慮的，在路上開車，最重要的不僅僅是你發現別人，還要讓別人發現你。

現在車輛都設定了日間行車燈，這是一種白天都要開啟的車燈，並非是白天看不見，而是為了讓別人及時發現你，因為白天也有陰雨天或者陰沉的天氣，也有光線陰暗的時候，日間行車燈就是為了讓別的車輛及時發現你。

除了日常行車燈是常開的車燈之外，光線不足的時候都要開啟近光燈，嚴禁開遠光燈，這個時候不是說看不見路，而是為了讓別人發現你的存在，才能更安全地避免交通事故。

開啟車燈是為了讓別人發現你

遠光燈的使用是有條件的，會車時不能使用遠光燈，跟車行駛也不要使用遠光燈，更不要在清晨和傍晚使用遠光燈，那樣更加讓人討厭，大白天開遠光燈雖然不會讓你看不見路，但仍然會讓你的眼睛不舒服。