最美兩廂“鮮肉”長安第二代逸動XT初體驗

一件事物的“美或醜”，對於一個有審美的人來說或許不必多言，也可輕易判斷。“最美車型”目前可能也被很多車企，賦予在一款擁有設計感的車型之上。其實，長安汽車在推出第一代逸動XT的時候，就曾號稱這是“最美”的自主兩廂轎車，聽起來似乎有點“王婆賣瓜”的嫌疑。實在不然，面對當今當下“SUV我最大”的市場局面之下，長安汽車敢於在第二代逸動推出之後，再推第二代逸動XT車型；無論是從勇氣還是對於該款產品的信念來說，都是值得我們去深究的！那麼，這款售價整體不超10萬的兩廂鮮肉，究竟表現如何？讓我為您帶來這一次的“初體驗”！

逸動XT 6。19~9。69萬（參考成交價）

第二代逸動XT將推出7款車型，預售價區間為7。79萬元-10。99萬元。那麼作為國產“最美兩廂車”換代產品，究竟在長相方面如何吸引消費者，如何坐實並捍衛“最美兩廂車”稱號呢？

【臉】面是一臺車的造型重點，而全新逸動XT則採用了長安最新的“蝶翼式”前臉，與睿騁CC、逸動（全新逸動三廂版）一致。整個格柵呈現出“X”中網，並由橫向鍍鉻條填充；而前大燈組造型也變得更為銳利。

【身】型是一臺兩廂車的最大看點和與眾不同之處。全新逸動XT車型的車身前半部線條流暢；而尾部的緊湊線條則將視線收緊，並匯聚於車尾之上。

其中，尾部的從上至下：後擾流板、“回力標”型LED尾燈、兩側裝飾孔、雙邊共兩出四邊形排氣口等設計，均為新車增添了濃厚的運動風。

全新逸動的驚豔設計讓我們為之動容，而全新逸動XT的動感氣質也讓其顯得尤為出彩。在顏值滿滿的情況下，這臺足夠熱辣、火爆的“翹臀”能否撩動消費者的腰包呢？接著來看！

● 內飾與三廂版保持“同胞”長相

【內】飾部分，逸動XT延續了全新逸動的整體佈局和造型，配備大尺寸中控液晶屏、三幅式多功能方向盤以及電子手剎等。

此外，新車採用了玫瑰金色的啞光金屬裝飾、金屬拉絲膜片、座椅滾邊以及紅棕色縫線等細節點綴，整體風格更時尚、豪華。

● 為什麼要提及音量調節鍵？

其實從第二代逸動試駕的時候，我的同事就已經吐槽，整個中控大屏沒有音量控制鍵；這對於一款主打年輕消費者的車型來說，實在有些粗心大意！本次也僅僅是在頂配車型的副駕前側，才配備了一個有特點卻也太便於操作的音量控制區！

● 2700軸距 空間優化出色

【性】能是一臺車的靈魂，全新逸動XT配備了1。6L直噴自然吸氣發動機，最大功率128馬力，匹配5MT或6AT變速箱。不過，新車還將會提供動力更為充沛1。5T車型。

1。6L+6AT的動力系統更多偏向舒適性和燃油經濟性，所以上車之後第一個感受就是動力表現不是它的強項。不過，逸動XT車型油門的調校是比較輕巧的，一改此前起步時需要油門開度稍大的情況，比較好的起步反應還算讓我們滿意。

1。6L+6AT的動力系統更多偏向舒適性和燃油經濟性，所以上車之後第一個感受就是動力表現不是它的強項。油門踏板不沉，是比較輕巧的，但起步時還是需要油門開度稍稍大一點，才能有比較好的起步反應。

● 預警制動輔助系統

碰撞預警功能在車速30-85km/h區間內對於靜止目標有效，車速在30-150km/h區間內對於運動目標有效。自動緊急制動功能在車速4-48km/h區間內對於靜止目標有效，車速4-150km/h區間內對於運動目標有效。

● 說在最後：

從2015年8月開始，長安致尚XT正式更名為逸動XT。在今年3月，換代後的三廂版車型全新逸動正式上市，作為逸動的兩廂版車型，全新逸動XT也在近日正式釋出，預計年內上市。目前市場上自主品牌的緊湊級兩廂車著實不多，啟辰R50算是逸動XT的競品之一。而像艾瑞澤5等自主品牌的緊湊級三廂車也和全新逸動XT存在競爭關係。

全新逸動家族肩負起了長安汽車在緊湊級轎車市場攀登銷量的重任，而逸動XT作為其中的兩廂版本是市場上其他自主品牌暫時不具備的車型。全新一代逸動家族的高顏值造型已經在逸動/逸動DT上市後得到了相當的認可，相信逸動XT上市後也將擁有不錯的市場表現。