助力“油氣大國”綠色轉型！宇通創新服務“賦能”客車產業發展

【大河財立方 記者 李錚】

卡達世界盃正進展得如火如荼，賽場內，球員縱情競技，賽場外，為賽事提供各種保障的“中國元素”也大放異彩，相關話題不斷霸榜微博熱搜。

被大V們頻頻點讚的新能源客車無疑也是一眾“中國元素”裡閃亮的一個。面對卡達高溫、多風沙的極端環境，宇通如何克服重重困難，為賽事公共交通提供高效能的產品和完善的保障服務，還將深度參與卡達未來十年公共交通的發展藍圖？

助力“油氣大國”綠色轉型，

向“一體化解決方案提供商”邁出堅實一步

當下，在卡達舉行的頂級足球賽事激戰正酣，場上的球星無疑是眾人矚目的焦點。而在場外，由888臺中國造純電動客車組成的“綠色軍團”也成了賽事期間的“明星”，每天穿梭於各個場館之間的道路上，負責組委會相關工作人員、記者、官員等公共通勤運輸的同時，也被各國球迷拍照“打卡”。據統計，世界盃開賽以來，宇通已經運送了超百萬乘客。

卡達屬於熱帶沙漠氣候，炎熱乾燥，少雨多風沙，夏季氣溫最高可達50℃以上。這樣極端的環境，對純電動車輛的效能無疑是一場嚴峻的考驗。“針對當地環境工況和使用者習慣，我們交付的車輛在空調系統、整車隔熱、泥沙防護等方面做了針對性的技術改造。”宇通客車卡達國家公司經理王正彬表示，在進入卡達之前，宇通先行派駐團隊對當地氣候、路況、客戶習慣、法律法規等進行全方位調研，以此為依據制定產品策略，開發和最佳化適配車型。

如針對當地氣候炎熱，宇通電動客車的空調設計採用智慧溫控演算法，車輛動力電池採用獨立、高效的液冷系統，保證整車行車過程中電池最高溫度不超過45攝氏度。為了應對卡塔爾當地多風沙，宇通客車在整車密封、底盤防護等方面做了專項提升，給純電動車輛電機配備行業獨創的泥沙防護結構，提升電機對坑窪、砂石等路面的適應性。

卡達首都多哈交通路況複雜，城市各區透過高架、快速路連結，但城內街道較窄，與高架高度混合，單一的客車產品無法滿足多哈複雜的公共交通出行需求。

“宇通作為全球最大的純電動客車製造商，除了全品類的產品覆蓋，更有能力為差異化的城市交通提供定製化的公共出行解決方案。”據宇通中東區大區經理沈輝介紹，本次服務卡達賽事的電動車隊，是由宇通專門設計的“幹線公交+支線微迴圈+長續航客旅團”的純電動綜合解決方案，針對性解決“主幹道運輸、最後一公里、高階旅遊客運”等不同維度的難題。

卡達的極端環境不僅對車輛效能有較高的要求，對保障團隊來說也是一個不小的挑戰。沈輝介紹說，在卡達賽事期間專門組建了共計126人的龐大服務團隊，進行每日點檢、站點巡視和車輛跟蹤。服務團隊還儲備了4162種配件，並針對來自十幾個國家的2000多名司機分批次進行培訓，保證了賽事期間車輛的安全、高效運營。

守護產品全生命週期，

海外服務進入新階段

世界盃賽場上的中國建造、中國製造，彰顯了中國在全球產業鏈中的地位，而賓士在卡達的宇通客車不僅為“中國製造”注入新動能，也為“中國服務”樹立了新標杆。

服務方面，宇通為卡達提供的是綜合性服務解決方案，該模式已在宇通的海外專案中全面推開，不僅能掌握車輛的實質資訊，保證車輛以最好的運營狀態呈現給客戶，並能同步積累LCC資料，以及全生命週期的維修經驗。由於卡達沒有使用電動車的經驗，對產品和服務沒有形成系統概念，宇通為卡方定製的服務解決方案，給卡方的日常運營、日常維修起到很大幫助。

“選擇宇通作為電動化的戰略合作伙伴，是基於宇通的強大品牌實力和在全球積累的品牌口碑。”卡達國家運輸公司戰略總監表示，在全球新能源化的大趨勢下，作為中東地區最大的公共交通運營商，卡達國家運輸公司與宇通一起，在卡達賽事期間的公共交通運營、純電場站管理、純電賽事用車服務保障等各個領域進行深度合作。如此大規模的純電車隊運營史無前例，雙方在此過程中積累了豐富的經驗，為卡達賽事用車在賽後投入到卡達公共交通系統中奠定了基礎。

隨著宇通服務分公司在卡達組建成立，宇通海外服務工作也進入了一個全新的階段。卡達專案是宇通在海外迄今中標數量及金額最大的新能源客車訂單，也是宇通在海外市場首次承接批次客車大包直服業務，宇通還將深度參與卡達未來十年公共交通的發展藍圖，為宇通深耕卡達及周邊市場、支撐直銷、直服戰略落地奠定了基礎。

央視點贊，

創新服務“賦能”客車產業發展

當下，服務與製造正在深度融合，推動製造業高質量發展。今年8月，工業和資訊化部召開的新聞釋出會上指出，我國製造業生產模式發生了深刻變革，製造業企業服務環節增值的佔比持續提高，服務型製造呈現蓬勃發展態勢。

工業和資訊化部、國家發展和改革委員會等十五部門聯合印發的《關於進一步促進服務型製造發展的指導意見》中提到：到2025年，服務型製造發展生態體系趨於完善，服務提升製造業創新能力和國際競爭力的作用顯著增強，形成一批服務型製造跨國領先企業和產業叢集，製造業在全球產業分工和價值鏈中的地位明顯提升，服務型製造成為製造強國建設的有力支撐。

9月舉行的2022年中國國際服務貿易交易會（簡稱服貿會）期間，以宇通為代表的“中國服務”便獲得了央視等主流媒體聚焦和點贊。報道顯示，以宇通為代表的中國客車憑藉過硬的質量加上高標準的配套服務，贏得了客戶的信任和更多的機會。宇通客車已經成為中國新能源汽車走出去的一張名片。

以本次服務卡達頂級足球賽事為例，後續宇通還將與卡達開展深度戰略合作，計劃在卡達自貿區建立電動客車工廠，實現由單一的產品出口向高價值的技術出口的突破，併為下一步圍繞卡達公共交通綠色化轉型開展深度合作奠定了堅實基礎。此外，全球最大電動車服務場站盧賽爾電動車場站正式投入運營後，宇通的國際化運維團隊將入駐該場站，負責所有電動車輛保養及維修，這為中國客車更好地走向世界打造了樣板。

目前，以宇通為代表，越來越多的企業意識到，從原來單純的製造端向產業鏈前端延伸、向產業鏈後端拓展，推動生產型製造向服務型製造轉變，不僅是企業拓寬盈利空間、重塑競爭優勢的內在要求，更將是推進工業供給側結構性改革、推動製造業走上高質量發展的必由之路。

責編：王時丹 | 稽核：李震 | 總監：萬軍偉