為什麼軒逸能穩居銷量第一，到底值不值得購買？

軒逸是日產主打車系之一，歷經14代更新，19年全新軒逸 （ 車友交流 ） 正式上市，在不斷更新的過程中，做出了很多優秀的成績，2022年8月，緊湊型轎車銷量榜中，居於第一位，下面以2021年9月推出的軒逸 2022款 1。6L XE CVT舒享版為例介紹，一起來了解一下吧。

軒逸百公里加速9。05s·百公里油耗4。03L前臉部分保留傳統家族式設計元素的同時，增添了許多主流運動新潮元件。標誌性的U字格柵居中擺放，承載著日產logo與車牌架，兩側新增純黑飾板，連線鍍鉻與車身，底部保留部分開口，增強通風散熱能力。車身長4641mm，寬1815mm，高1450mm，軸距2712mm。車側在寬車肩的基礎上，進行了強化處理，以深刻弧度變化，將腰線分割成了三個部分，前後均在輪眉較上方位置出現，中部位置較低，居於門把手之下。

尾端線條痕跡加重，看起來更加規整，後尾門上方上翹鴨尾呈弧線且幅度較為柔和，尾燈間隔部分進行內凹，線條平直，上下形成鮮明對比，配合車牌架輪廓與後尾門邊框，層次感得到凸顯。純黑色調內飾，對稱式佈局，中控臺分割為上下兩個層次，間隔處分割面加寬，兩側設計有梯形空調出風口，中部則是三個圓筒狀結構，上下連線，看起來更加自然。

四輻式多功能方向盤，按鍵控制區與下連線梁，採用啞光銀白材質構成，行車電腦螢幕4。2英寸，非全液晶顯示，中控部分為懸浮式設計收音機。輔助功能較為單一，配備了上坡輔助功能，駕駛模式則是ECO，全車共有6個安全氣囊，在安全防護方面做得還是比較到位的。

座椅為織物材質構成，裝飾性紋路較為細密，整體呈斜向性曲線陳設，加之橫向分割線條修飾，美觀度有所提升，同時這種材質也提供了更好的透氣性，對舒適度的加持效果也是不錯的。車身整備質量1270kg，滿載質量1690kg，風阻係數0。26Cd，車身重量相對較輕，對輪胎的承重能力需求並不大，因此採用了16英寸規格，205mm寬，60%扁平比。

HR16發動機，1。6L四缸，1598ml排量，10。8壓縮比，CVT無級變速箱，186km/h最高時速，12s零百加速度，NEDC油耗5。3L。軒逸百公里加速9。05s·百公里油耗4。03L

總結：綜合表現來看，滿足日常出行的代步需求還是比較足夠的，結合11。9萬的售價，大家有什麼看法呢？