老司機更喜歡鹵素大燈？網友：等你經常上高速的時候就知道了！

為啥老司機更喜歡鹵素大燈？老司機：晚上上高速上跑一圈就知道了

現在汽車對於絕大多數人來說都已經不陌生了，就現階段來說國內汽車 平均每個家庭都有1。89輛，更有甚者有的家庭有5輛甚至6輛汽車，這都說明汽車在我們的日常生活和工作中的作用變的越來越大，特別是當一家人選擇一起去自己遊的時候汽車的作用就會變的非常明顯，而對於汽車大家更是在熟悉不過，而對於汽車更多人生氣的地方應該就是在夜間行車開遠光燈的那些“遠光狗”了吧。

我們也都知道汽車的心臟是發動機，那麼汽車的大燈無疑是汽車“夜間的眼睛”，而國人更喜歡對於一樣東西進行“區別對待”，最為明顯的就是一個車型設計出不用的款式，以滿足不同需求人的選擇，並且汽車上很多的零件也是如此，包括汽車音響、輪圈、發動機、變速箱、大燈等等都是有著各種不同的，也就是說有著明顯的“級別”，而對於汽車“夜間的眼睛”大燈來說也是有著著非常明顯的種類區別的。

國人更喜歡透過價格的高低來對一款東西進行定性“質量的好壞”，就拿汽車大燈來說，LED大燈最貴，鹵素大燈最便宜。所以絕大多數人都自然而然的認為LED大燈要比鹵素大燈好，其實這話只算是說對了一半，每種大燈在特定情況下的優勢是不同的，然而，雖然大家都說LED大燈好，但是很多老司機卻更加喜歡鹵素大燈一些，這又是為啥？老司機：晚上上高速跑一圈就知道了。

在此之前，我們可以先了解一下鹵素大燈和LED大燈的各自優缺點，首先那最近比較流行的LED大燈來說，由於是新鮮玩意，很是吸引人，LED大燈最大的優點就是使用壽命長，燈亮度高，體積小更方便大燈造型，而缺點則是價格貴，穿透性差，射程近，而鹵素大燈相對來說最大的優點就是光線的穿透性強，價格低，而最大的缺點則是亮度低，在其他車燈面前很“沒有存在感”。

當我們瞭解這兩款所謂的最好和最孬的兩款汽車大燈之後就會發現，那些晚上經常跑長途的老司機更喜歡鹵素大燈一些，這又是為啥呢？原來，由於LED大燈的亮度很高，所以夜間行車的時間久了之後就會對眼睛帶來一些比較明顯的“刺激”，時間久了就會感覺眼睛非常的累，並且燈光的穿透效果不佳，而高速公路的建設都是儘量遠離居民區的，所以都會在一些比較偏僻的田野裡或者山裡，這樣霧氣就會比較大，這樣一來大燈的效果反而不如鹵素大燈效果更佳，所以鹵素大燈成了老司機的首選。

其實呢國人買任何的東西都是“只買貴的，不買對的”，其實在小編看來並不一定所有的新鮮東西都說是非常好的，鹵素大燈作為幾十年來汽車上經常採用的大燈來說是有著絕對的優勢的，特別是在雨霧天氣的時候，鹵素大燈猶如“王者”一般的存在，而至於LED大燈則真的就屬於“青銅”級別的了。對此你是怎麼看的呢？你的車上面的大燈是什麼大燈呢？