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汽車啟動時轉速偏高,是否要等轉速回落才能行駛?細節不能忽略

2022-10-01由 一塊糖的汽車夢 發表于 農業

機油含有毒有害物質嗎

很多老司機都有就地暖車的習慣。這種習慣往往來自化油器時代。在溫度比較低的時候,他們往往會在啟動前將汽車原地加熱幾分鐘,如果水溫不升高,他們就不會離開。我也覺得這是為了保護自己的車,也有人認為現在的車根本不需要原地熱車。

啟動後就可以走了。真相是什麼?為什麼老司機認為冬天一定要暖車?因為他們的習慣來自化油器時代,化油器比較精緻,而且在低溫下,霧化效果會很差,車輛無法啟動或者動力下降。因此,很多老司機產生了冬天開冷車的需求。

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熱車的習慣,然後透過口耳相傳的方式儲存下來。我們都知道,汽車冷啟動時,發動機內部仍處於低溫工作狀態。此時機體還沒有達到正常工作溫度,機油溫度比較低,粘度比較高,發動機內部各部件的潤滑程度還沒有達到理想狀態。

內部執行時的執行阻力會比較大。而且此時三元催化器還沒有達到正常工作溫度,其內部載體表面的催化劑將無法快速轉化汽車尾氣中的有害氣體。汽車冷啟動過程中,燃油噴射裝置將燃油噴入燃燒室時,容易出現燃油霧化程度低的問題。

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從而使燃油在燃燒室內不能處於正常的燃燒狀態。還有一點需要注意的是,在水溫升高之前儘量不要使用暖空氣。一方面,發動機冷啟動時沒有暖空氣,因為暖空氣的熱量來自發動機的熱量。發動機冷啟動時,發動機溫度很低,自然沒有暖風。

當汽車冷啟動時,如果立即開啟加熱器,會延長髮動機的加熱時間,增加汽車的油耗。一般情況下,水溫達到90度左右,開熱水器比較合適。還有一個比較現實的問題,就是汽車冷啟動的時候沒有暖風,所以會比較冷。

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還有一個問題是很多車型都有低溫保護,也就是說冷啟動時變速箱不會升檔。如果車輛多,汽車不會升檔,只能低速行駛,被後車推著。土也更加焦急。迴歸現實,車上的暖和一段時間還是有必要的。一方面,汽車可以溫暖而不是太冷。

還有一個是車子不升檔,被後車的汽笛催促。最後個人的觀點是,要根據汽車的實際使用情況做出適當的行為。由於三元催化器對廢氣的催化轉化是汽車尾氣合格所必不可少的,而且三元催化器必須在一定的溫度下工作。

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所以三元催化器的溫度必須冷啟動時儘快升高,以便儘快進入工作狀態。確保廢氣排放符合標準。這時ECU會加大怠速進氣量,注入更多的機油來提高轉速。同時會延遲點火時間,從而延遲混合氣的燃燒,使大量混合氣在排氣衝程中仍然燃燒。

排氣溫度更高,以利於快速發展。”燃燒”三元催化器。此時怠速一般在1500-1600轉左右。這種高怠速的持續時間根據不同車型和環境溫度而有所不同。一般冬季為30-60秒左右夏季3-10秒,此階段主要是增加噴油量,延遲點火。

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以快速加熱三元催化器,保證啟動後發動機穩定執行。高怠速持續時間主要是看車外空氣溫度,個人建議進入二段後就可以啟動了,因為一段怠速太高,不利於控制,而且當時機油還沒有潤滑到位發動機剛啟動。

這個時候可以等一段時間讓轉速降到第二檔再啟動,此時經過之前的高速,機油已經充分潤滑到位後,發動機氣門挺杆和鏈條張緊器的油壓已經建立,執行趨於平穩。這是開始的最佳時機。

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如果非要等車速回落到正常怠速,就會增加原地怠速時間,對排放和油耗都不利。可以驅動車輛的油被浪費在原地加熱,這是不必要的。以上就是對汽車啟動轉速過高要等回落才可以走嗎的分析,感興趣的可以在評論區留言討論,感謝觀看。