專車司機收入小調查：雖然辛苦，但月純收入仍過萬

共享經濟繁榮，催生了一個新職業：專車司機。這段時間跟一些專車司機們聊天，普遍得出一個結論：專車司機的工作雖然辛苦，但如果很勤奮的話，則比普通打工要好很多。不得不說，專車平臺確實養活了大量家庭。

今晚，筆者跟一個滴滴專車司機聊天。筆者不知道這位專車司機的名字，就姑且叫他陳師傅吧。陳師傅1987年畢業，現在剛好30歲，是這個一線城市的本地人，已經是兩個孩子的爸爸。他學歷不高，只是技校畢業生，已經做滴滴司機和專車司機多年。

當被問到收入情況的時候，陳師傅直言現在做滴滴專車沒有最開始時賺錢。最開始時，每個月輕輕鬆鬆能拿2萬多元，而現在“做得很辛苦”，則只有1萬多元一個月。因為滴滴專車的那臺車是專車司機自己在供，因此如果扣除了油費等七七八八的費用，每個月還是有1萬元。

這位專車司機直言：做專車司機很辛苦。因為現在開專車幾乎都要從早到晚，早上7點到晚上7點，做足12小時。如果在週六日，因為出去玩的年輕人多，則會開得更晚。而且做專車整天在路上“好悶”，跟普通計程車司機整天掛著對講機聊天或者聽著電臺不同，專車司機是不能聽音樂的，“除非客人要求播放音樂”。

不過辛苦歸辛苦，陳師傅卻表示，由於每個月有1萬多收入，這足夠養育兩個小孩子，而且專車司機時間比較靈活，也方便照顧父母親。

確實，跟一般打工族比較，這樣的收入水平其實不算太差。比如目前在這座一線城市的一般白領，設計師之類，能拿到手的稅後工資，也就是8000多元上下。雖然坐辦公室舒服很多，但是很所謂的白領每天也要幹活12個小時。

由於開專車是要自己買車來開的，陳師傅的家已經擁有兩臺小轎車。其中一臺還有半年就還貸完，另一臺還有1年左右，也還貸完了。

當然，陳師傅有個好處，就是不用買房。由於本身是本地人，他可以選擇四世同堂，跟爺爺奶奶，爸爸媽媽，以及一對兒女和妻子住在100平房的市區房子裡。雖然還是很擁擠，但也溫馨熱鬧。

此前筆者也跟另外一個專車司機聊過，同樣是透過開專車擁有了自己的小轎車以及足夠養妻活兒，而收入也跟今天這位陳師傅差不多，雖然每天工作時間很長，起早貪黑，但拿到手也有1萬多一個月。不得不說，感謝共享經濟的繁榮，養活了這麼多的家庭。