地鐵施工隧道塌方如何逃生？北京新添一處體驗式安全培訓基地

北京日報客戶端 | 記者 李博

“施工隧道內出現塌方，請儘快進入逃生管道逃生！”煙霧瀰漫的暗挖隧道中，隨著廣播聲響起，體驗的工人彎腰鑽入逃生管道，半蹲前行。不一會兒的工夫，三名工人就順利地從管道中走了出來，安全地完成逃生。

8月9日下午，“北京軌道交通體驗式安全教育培訓基地第一分部”正式揭牌。來自地鐵22號線8標段的地鐵建設工人第一批“嚐鮮”接受安全教育。

北京軌道交通體驗式安全教育培訓基地第一分部位於地鐵22號線管莊站施工現場，基地主要設定16項體驗專案，許多體驗場景與軌道交通建設息息相關。施工工人在這裡可以體驗到牆體傾覆、馬道洞口墜落、三輪車傾覆、坑洞臨邊防護傾斜、安全帽撞擊、安全鞋撞擊等場景，戴上虛擬現實裝置體驗墜落傷害、火災傷害、車輛傷害等場景；還可以學習鋼絲繩使用、火災滅火、智慧急救等教育專案。

在聯動式感應觸電體驗裝置前，工人們只需要伸出雙手觸控兩個鐵球，就能體驗直流、交流和不同程度的電擊感受。“最開始手上有點麻，到後來倆胳臂也麻了，感受挺強烈的。”工人李雙林向記者講述自己的體驗感受：“以後施工一定得注意用電安全！”

京投所屬軌道公司安全質量監察部副部長張瑜介紹，第一分部正式執行後，日均可安排350人次接受體驗式教育培訓，主要輻射朝陽、順義、城市副中心等東部區域，並滿足區域內軌道交通工程專案體驗式教育培訓服務需求。今後，軌道交通工程參建單位將分期分批組織一線作業人員到體驗式安全教育培訓基地開展輪訓，首批將有來自22號線和23號線和13號線擴能提升改造工程的4000餘名施工工人進行培訓。

在第一分部投入使用後，第二分部和第三分部的建設目前也在緊張籌劃當中。第二分部預計將設定在既有軌道交通施工現場，教育方向主要涵蓋機電施工安裝方面；第三分部目前仍在選址當中。

市重大專案辦相關負責人介紹，目前全市在建軌道交通共計9條線（段），在建總里程235。6公里。建設規模龐大、任務繁重、風險眾多，高峰期施工現場將有4萬餘從業人員同時進行施工作業。市重大專案辦積極協調配合市住建委、市應急局等行政主管部門，有效加強對企業安全生產工作的監管和指導，有力督促參建各方認真落實安全生產主體責任，堅決防範重特大事故的發生，保障了我市軌道交通又好又快發展。

據瞭解，北京軌道交通體驗式安全教育培訓基地第一分部是軌道公司委託，北京建工集團具體承辦的專案。基地採用集中化體驗式教育培訓模式，能夠有效化解以往傳統安全教育培訓模式下出現的人員分散不易管理、培訓效果不佳、缺乏真實感、培訓方式僵化、人、物脫離實際等問題，可使受訓人員透過全方位、多角度、立體化的切身感受和智慧化體驗，認識、辨知不安全操作行為所帶來的危害，從實際中學，從錯誤中學，從事故模擬中學，激發其自主產生我要提升安全防護意識。