燕郊和大廠哪個更好？

燕郊和大廠，毫無疑問是關注度最高的兩兄弟，燕郊是大哥，大廠是二弟，而說起大廠更多的也是指大廠的潮白新城。從規劃上來說，燕郊和大廠本質上的區別就是，燕郊是先建設後規劃，而大廠的潮白新城板塊是先規劃後建設！

燕郊的發展比大廠潮白新城早了十多年的時間。從燕郊公園區域的老城區向四周擴散式的開發至今。而遺憾的就是，在整個城區開發過程沒有整體的規劃，從而形成了部分割槽域因無序開發留下的城市病。而大廠潮白新城是從2012年左右，開始全面開發，開發商與市政同步規劃同步建設。避免了不必要的城市病，並且在生態環境方面做到了環境最好。所以潮白新城也是被定位為城市副中心的後花園。

交通方面，燕郊與北京的通勤全方位領先，不論是自駕車路線，還是公交車車次，還包括即將動工的地鐵平谷線，京唐高鐵等都形成了很大的優勢。而對於環京來說，與北京的通勤必然是第一要素，這也是燕郊居住人口幾倍於大廠潮白新城的zui大原因。潮白新城雖然與通州也同樣是一河之隔，但是卻沒有一座真正向西的跨河大橋連線，目前只能透過路況並不友好的友誼大橋方向繞行，所以說提了很多年的廠通路大對大廠來說至關重要。

城市配套方面，燕郊可以說已經非常完善，商業，學校，醫院遍佈城區；而潮白區域，還需要多年的發展才能達到成熟城區的標準。城市配套的發展速度與人口的多少有著很大的關係；從這個角度看，潮白新城想要達到成熟城區的標準，還需要五到十年，甚至更長時間！值得期待的就是人民大學附中附小，包括中日友誼醫院大廠院區等專案的規劃建設，也能夠起到一定的帶動作用。

房價方面，燕郊現在普遍比大廠潮白貴五千每平米左右。按照現在大廠的房價來說，投入要少一些，但是燕郊的人口數量，可以為房子的流通形成保障。

總結一下，就是在生態環境方面，大廠潮白新城大幅領先燕郊，在交通和配套方面，燕郊會持續領先。

對於購房者而言，工作如果在北京首選依然是燕郊；非北京通勤的話，在預算準許的情況下，如果追求生活方便，那就選燕郊，如果追求生態環境，那就選大廠。投資的話，短期買燕郊，地鐵是短期爆發力最大的利好。長期的話，燕郊和大廠都有很大的上升空間。

燕郊和大廠，哪個更好？您覺得呢？