從漲價到降價，不被接受的特殊車型，A7L這款價格還不如A6L呢

上汽大眾於2016推出了全新的汽車品牌-上汽奧迪。而第一款新車，就是奧迪的奧迪A7。

奧迪A7L從一月一號開始銷售到現在，已經經歷了半年多的時間，而現在，奧迪A7L即將全面降價，這位大佬們也趁機分析了一下奧迪A7L降價的理由和市場情況。

從價格上來看，45 TFSIS-line車型是最低端的一款，跌幅最大，從45。97萬元降到41。87萬，跌幅達到了4。1萬。值得一提的是奧迪A6L40 TFSI的高階轎車，價格為42。799元。

這意味著，奧迪A7L的價格，要比A6L低一萬多塊錢，而且A7L的引擎，更是高達245匹，比A6L的190匹還要強大。

此外，45 TFSI水晶系列/見遠系列/聖騎士/風騎士/45 TFSI/黑色/黑色/聖騎士等價格都降低了3萬，而45 TFSI quattroS-line/黑武士/白法師版則降價2。98萬。而45 TFSIS-line的夢幻夢想版，更是便宜了兩萬。

奧迪A7L在國內的銷量並不好，這也是他們決定降低價格的主要因素。奧迪A7L自一月推出以來，一個月內銷售不到1000臺，僅兩個月銷售500多臺，成為奧迪國內銷售最糟糕的汽車。

“中國專用汽車”這個概念的推廣，主要依靠的是朗逸，寶來，新捷達，上汽奧迪，以及奧迪A7，都是在國內市場進行了一定程度的調整。

從改變上來看，A7的主要改變是增加和去掉了後部。車身長度為5076毫米，長度為100毫米，軸距為3026毫米，長度為98毫米。

奧迪A7L在去掉了後半部分後，車身的輪廓也發生了變化，外形和奧迪A6L有了很大的區別，這也是很多人抱怨的地方。

國產A7L的動力輸出比進口車型要少一些，而且A7L是前置四驅，配備的是 quattro ultra智慧四驅，而不是進口A7的前置前驅結構。相比於A7，這三大項都有很大的優越性。

不過值得一提的是，這輛奧迪A7最大的亮點就是它的外觀，流線型的設計，以及後備箱的設計，都是奧迪A7的銷售秘訣。

現在的奧迪A7L，和奧迪A6L是一個檔次的。與其花錢多花錢去購買A7L，不如選擇一款早已被大眾接受、價效比更高的A6L。

從網友們的留言來看，奧迪A7L在外觀上的變化，讓人很是不爽，覺得它已經沒有了進口車型的本質。再加上上汽奧迪的品牌起步比較遲，在大眾心中的形象還沒有一汽-奧迪那麼好，所以網路上對它的評價很低。

在很多人看來，奧迪A7L就像是一輛“奧迪A6L”，再加上國內市場的影響，奧迪A6L和奧迪A7L的受眾人群比較接近，所以奧迪A7L的銷量要比奧迪A6L高。

雖然奧迪A7L的低價要低於奧迪A6L，但這並不能說明它的最終售價。現在奧迪A6L的價格在6-70000之間，而中、低端車型只需要30 W。

而奧迪A7L，剛開始的時候，奧迪A7L的銷售終端就得多出2萬塊錢，再加上一個2萬塊的包裝箱，不然就沒辦法購買了。哪怕現在銷售不佳，奧迪A7L的價格也才數千塊錢，跟奧迪A6L比起來，還是差了不少。

對於奧迪來說，他們對售價的認識是非常低的，現在奧迪A7L才降了數千塊錢，這讓他們不想買，生怕“割韭菜”。從這一點上來說，網民們的擔憂並不是沒有原因的，因為那些曾經的車主，就損失了數萬塊錢。

而在這次的大減價之後，奧迪A7L的銷售將會有所提高，到時候，月均的銷售將會突破一千。不過，想要在一個月內賣出幾千臺以上的銷量，光是降低價格是遠遠不夠的，等以後的促銷力度再大一些，說不定就能賣出幾千臺了。

奧迪A7L的失敗，也讓很多人想到了奧迪Q6，這款新車現在正在進行預售，售價50。00-65。00，預計在今年年底發售。相對於奧迪A7L這種世界範圍內的本土車來說，奧迪Q6完全就是一款“國產車”，只能在國內購買。

這款奧迪Q6是 MQB Evo橫向引擎平臺開發出來的，和 MLB縱向引擎的奧迪Q5L完全不同，而途昂則是一個平臺，2。5 T的引擎和途昂一樣，所以被稱為“換殼途昂”。

從市場的角度來說，奧迪Q6的下一個競爭目標就是寶馬X5。奧迪Q6的價格，比寶馬X5低了十萬，而且看起來更划算。

總的來說，奧迪Q6的銷售速度，跟奧迪A7L差不多，想要取得好的成績，幾乎是不可能的。等以後的折扣力度再大一些，他們的銷售潛力就能體現出來了。