外賣小哥的心酸，什麼是壓死駱駝的最後一根稻草？

隨著美團和餓了麼兩大平臺的崛起，外賣日益成為我們生活中最不可少的一個元素。外賣小哥作為商家和消費者之間的橋樑，起著至關重要的作用，沒有橋樑橋就斷了。據大資料粗略統計，目前外賣行業送餐員人數達到270萬，他們大多是年齡在20_45歲之間，學歷在大專以下的青壯年男性勞動力。他們中，大多數人來自農村，因為學歷不高、家庭條件一般、沒有關係，所以他們的就業渠道比較狹窄。去工地，太辛苦；去廠子，是被資本家壓榨的物件，上班時間長而且工資低，所以外賣行業對他們來說目前是最好的選擇。因為外賣相對自由，對學歷要求低，而且只要勤快就可以拿高工資，因此好多人紛紛加入騎手行列。

進去的時候懷著熱血和夢想，賺到錢就可以娶媳婦了、賺錢了就可以在大城市買自己的房子、賺錢了就可以明年送孩子去重點幼兒園……。，所有的動力就是給家人一個更好的生活。可是到真正進入送餐行業以後，沒有想象的詩和遠方，只有碎了一地的雞毛。下面從平臺和消費者角度來深刻揭露外賣小哥的所有心酸和淚水，因為沒有接觸過平臺專業騎手，僅從兼職騎手角度分析。

在路上，你總是遇見急匆匆穿梭於人行中的騎手，有的逆行、有的闖紅燈、還有的騎手騎車橫衝直撞，他們氣喘吁吁、急躁不安，有的騎手摔倒了，把車扶起來看都不看要飛奔騎走。

為什麼？因為對於騎手來說，“時間就是金錢”。第一，對於兼職騎手來說，他們沒有底薪，所有的工資來源於每單的配送費累加，主流的配送費價格在4~8塊錢之間，偶爾惡劣天氣比如雨雪、夜晚可以超過十塊錢，雖然單價高，但是天氣不好跑的慢，因此只有平時跑的快，接的單子多才能有更多的收入。第二，外賣點高峰期只有中午11：00～12：30，下午6：00～7：00之間的短短几個小時，高峰期不僅單子多，而且單價高，過了高峰期基本沒有訂單，所以騎手都儘可能的接更多的單子，有的騎手甚至在高峰期接20單，想想拿最長時間一個小時配送，平均一個單子三分鐘，所以騎手的配送時間有多緊張。

儘管外賣小哥很緊張，可是依然存在遲到的問題，當然遲到的原因各種各樣、五花八門。主要遲到原因有：1。高峰期商家訂單太多做不出來，騎手只有等。2。消費者的各種備註條件，比如：買包煙、帶瓶水（帶錯不付錢）、給我畫個小腦斧。3。送餐高峰期是人口流動的高峰期，路路上等車，排隊上電梯。4。消費者取餐磨磨蹭蹭。5。有些地方明令禁止外賣進入，送餐員進不去，最令人崩潰的是在遇到不出來取餐，堅持認為自己付錢了就要送到手上的人。送餐員還不敢私自取消訂單，因為平臺會扣錢，消費者會投訴，商家會要求賠償。6。遇見有人偷餐，這種情況，不僅要賠償消費者，還要賠償商家，如果超時還是扣錢，被投訴還要罰款。7。遇見颳風雨雪惡劣天氣。8。遇見路上摔倒了，要重新買餐在送過去，遲到是肯定的。

外賣遲到是所有人都無法避免的，那麼對於騎手遲到會有那些後果呢？1。最主要的就是扣錢，一單遲到不嚴重的條件下扣2_3塊錢。2。如果遇到消費者投訴，會被扣錢，投訴一般嚴重一點在500左右；更嚴重的就是封號半天或者一天，態度惡劣的下線。還有就是降權，降權意味著接單量的減少。3。最常見的就是遇見送遲到了，歷盡艱辛送到消費者手上的時候，他告訴你餐不要了。那就意味著你不僅要給消費者賠殘損，而且要給商家原價賠，因為所有的後果是自己遲到造成的。

一些兼職騎手（非專業平臺騎手）看似自由，他們從業的工具就是一人、一電動車、一手機、免費註冊接單平臺，他們相比專業騎手相對自由，什麼時候想接單就接單，不想接單就睡覺？不是這樣的，即使非專業騎手，平臺依然可以控制在鼓掌之間。對於非平臺的專業騎手，平臺會對騎手進行等級劃分，比如青銅還有鑽石級別，平臺規定等級越高的騎手享受最優質的指派單，比如同一棟樓的兩單外賣，平臺會優先指派等級高的騎手接單。不同等級騎手可以同時接單量是不一樣的，等級高的同時可以接十幾二十單，等級低的4-6單，一個小時接單了差別十幾單，一天下來收入差距就是兩三倍；同時平臺對騎手設定獎勵，在夠多少單量以後就可以拿到額外的獎勵，驅使騎手只有瘋狂的接單。並且如果出現一天沒有接單的情況等級會下降；遇見投訴等級下降，平臺扣款，限制接單或者直接封號，騎手的號都是實名認證的，一個人只能註冊一次，被封號就意味著平臺把你已經解僱了。平臺就像一個遠端遙控器，每個騎手只是他們手中遙控的木偶。

那對於平臺的這些兼職騎手，平臺是怎麼實現盈利的呢？1。對於外賣騎手，平臺抽走20%的配送費，意味著每天20%是要上供的；2。平臺扣費，拿蜂鳥眾包來說，每天接單首單會扣3塊錢；3。並且投訴會罰款；遲到會扣款；餐灑或者遲到消費者退餐要消費者、商家兩方賠款。4。兼職騎手單價低，相比平臺僱傭騎手，兼職騎手一單至至少低2-3塊錢，仍然有人接單，因為平臺就這樣，你愛接不接，對於兼職騎手即沒有底薪，單價又低，平臺何樂不為呢？

為了多掙幾塊錢，他們闖紅燈，逆行，在馬路上橫衝直撞，車子速度高到飛。他們吃午飯的時間一般是過了高峰期的2點左右，或者下班的深夜，就意味著你的餐是外賣小哥餓著肚子送來的。他們怎麼拼，無非是想多送幾單，多賺一點錢；按時送到，不被客戶投訴。他們儼然已經成為現代社會的駱駝祥子，是社會底層的大多數勞動者真實勞動現狀的反應。勞動者在受累，而且勞動者在流淚，社會底層勞動者缺乏勞動尊重和勞動尊嚴。

所有的勞動者都是要被尊重的，當下次遇見焦急等電梯的小哥哥，在你不著急的條件下請禮讓一下他們；拿到餐的時候對他們說一句辛苦了；餐遲到了也不要催他們，因為他們正在路上飛奔，你的電話會讓他煩躁不安，其實他比你更著急；在遇到遲到的時候，在可以接受的範圍內不要退餐或者投訴他們，安慰一下他們，好多小哥哥在遲到時他們像一個委屈的孩子，因為他不知道接下來會遇見什麼樣的處罰。我們相互體諒一下，雖然我們自己上班也不容易，但是人都不容易更應該相互體諒。體諒和尊重所有你遇見的外賣小哥哥，因為他們不分白天黑夜、雨雪颳風，都在送餐的路上，他們是用生命在勞動，用生命在給你送餐。