Jeep大切諾基狂降20萬，比坦克500便宜，Jeep淪為邊緣品牌！

Jeep要退出中國市場了，今後Jeep將只通過進口渠道銷售。因此近日，Jeep的車型正在清理庫存，旗下旗艦SUV進口大切諾基正在清理庫存，僅有少量3。0L版本現車，現金優惠高達20萬元，入門版一口價為32。99萬元。沒想到全球響噹噹的越野品牌，竟會淪落至此！

【1】大切諾基是進口銷售，但產品已到生命末期！

要知道大切諾基是全進口車型，並非是國產車型，因此這款車優惠這麼多，令人不解。可能唯一的解釋是此前進口數量太多，而Jeep退市，可能很多經銷商面臨退網的情況。因此車放在4S店裡也不行，那隻能降價處理了。

據瞭解，Jeep大切諾基官方指導價為52。99-71。49萬元，此前的優惠幅度普遍在12-16萬元之間。現階段達到了優惠幅度最高點，部分車型現金優惠高達20萬元。

這一代大切諾基其實早就已經到了換代的年限，跟同級別車型相比，無論外觀還是內飾都已經非常老舊，科技感是一點兒都沒有，因此也難怪優惠幅度這麼大，卻一直難以銷售。

【2】隨著國產Jeep的失敗，Jeep已經徹底淪為邊緣品牌！

隨著國產Jeep的失敗，進口Jeep這麼大的優惠力度。這意味著Jeep已經徹底淪為邊緣品牌了。連坦克品牌都不如，更別說路虎這樣的豪華越野品牌！

Jeep的失敗也完全是由於自己沒有好好經營中國市場，在自己當年口碑和銷量還都很好的時候，沒有堅持住越野，推出了指南者，自由俠這樣的城市SUV，他們的越野能力一般，且價效比不高。

Jeep的中高階車型，大指揮官，居然不是全系標配四驅系統。只有最頂配的兩款車型擁有四驅。後來大指揮官推出了插電混動車型，也沒有四驅。向來標榜自己是全路況透過能力的Jeep，居然吝嗇到連四驅系統都不配備了。這已經丟掉了品牌基因，怪不得市場要拋棄Jeep。

此外，Jeep唯一被使用者認可的車型，牧馬人。雖然人氣是很高，價格也堅挺，但就是不國產，而是擺出一副高高在上的姿態。而現在，Jeep守著自己的牧馬人，想再從中國市場取得成功，已經很困難了。因為中國自主品牌，已經不缺好的硬派越野車。

大家都知道，玩硬派越野車的使用者，最在意的除了產品本身的越野能力以外，有沒有足夠的經銷商，是否方便維修保養，是否方便後勤道路救援，同樣非常重要。而這些都是自主品牌最擅長的事情。合資品牌及進口品牌，他們的價格貴不說，售後網路還不如自主完善，一旦使用者出現車輛問題，難以救援。而自主品牌呢，他們的車型產品力在提升，使用者圈子在擴大。銷量也是越來越高。

所以說，國產Jeep退市了，進口Jeep也很難支撐起來。Jeep將徹底淪為邊緣品牌。