到店實拍第4代吉利帝豪,6.99萬起售的它能成為中國卡羅拉麼?
2022-08-06由 婉兒愛侃車 發表于 農業
8方攪拌車多少錢
今天跟大家聊一款剛去
4S
店裡面實拍過的車
,
來自吉利的第四代帝豪
。
細細數一數的話
,
國產車能做到第四代的車型
,
其實還蠻少的
。
因為有很多車
,
做
著
做
著就被市場淘汰了
,
賣不掉自然也就不會再坐下去了
,
就連最神的神車哈弗的
H6
,
也才做到第三代車型
。
帝豪這個車能出到第
4
代
,
說明
它
在市場上還是非常受認可的
,
還是被廣大消費者所接受的
。
第四代帝豪
,
車長
4638
車寬
1820
車高是
1460
,
軸距是
2650
。
它是
一
輛緊湊級別的轎車
,
但是它內部的空間
,
應付我們日常家庭使用是沒有問題的
。
如果你全家人不是都一米
8
以上的大高個的話
,
全家一起出行坐這輛車
,
它的空間也不會讓你覺得擁擠
。
第
4
代帝豪的外觀使用了吉利最新的設計語言
,它
的車頭中網車燈這一塊做的跟新銳
、
星越這些最新的車型都是一致的
,
豎向的這個金屬質感的進氣格珊
,
看起來很提升車頭的質感
車身側面
,它
有一根非常醒目的腰線
,
很好的去做出了整個車身側面的層次感
,
前後車門下方的線條
,
也很提升側面的一個立體感
。
中配合高配的車型都是使用
17
英寸的輪轂
,
視覺效果也蠻好的
。
4
代帝豪的車尾箱上沿這一塊
,
有一點小小的上翹
,
增強了不少的運動感
,
尾燈是目前最流行的
,
這樣的貫穿式的設計挺顯檔次感的
。
而且
它
車尾下方
,
還有一根貫穿式的銀色的裝飾條
,
讓整個車尾的這個視覺效果會被拉的更寬一些
。
另外
它
的排氣管也是做了一個隱藏式的設計
,
讓
它
的車尾整體看起來會很整潔很乾淨
。
第四代帝豪這套外觀設計
,
還是非常成熟的
,
而且跟比
它
更高級別的像新銳這些車保持一致
,
也能夠在一定程度上去提升大家對
它
的觀感
。
如果你只看外觀
,
你應該不會想到
,
它是一款賣
6。99
萬到
8。89
萬的車
,
而且它外觀看起來穩重大氣
。
我覺得這個對一輛入門級的
,
這樣的緊湊級別的家用轎車來說
,
是非常重要的一個氣質了
。
它的內飾同樣是非常有這種跨級別的感覺
,
它
12。3
英寸的液晶儀表
,
10。25
英寸的中控大屏
,
竟然是全系標配的
。
而且像它的語音互動控制車機的
ota
功能
,
也都是全系標配的
,
同樣全系標配的還有倒車雷達
、
倒車影像
、
自動大燈
。
它的配置可以說是相當厚道的
,
即使你買入門級的版本
,
你也能夠不再去做各種後期的加裝,
也能讓你愉快的開起來
。
第
4
代帝豪的這個內飾設計
,
也會很像
它
的大哥新銳
,
尤其是
它
的個懸浮式的大屏
,
貫穿式的這個空調出風口
,
以及中控臺下方這一排
,
實體的操作按鍵都像是新銳的一個縮小版
,
整體風格簡約乾淨
。
而且各種功能用起來觸手可及都非常方便
,
對於這個價位的一輛家用車來說
,
我覺得
它
的這個內飾設計是相當的到位
,
相當的跨級別了
,它
去跟
10
萬左右的其
它
品牌的家用轎車相對比
,它
跟
15
萬左右的合資車的內飾去對比
,
我覺得
它
的這套內飾都不會輸
。
動力方面
,
第四代的帝豪使用了一臺
114
馬力
147
扭米扭矩
,
1。5
升自然吸氣的發動機
。它
有一個
5
檔手動變速箱的版本
,它
還有
3
個
cvt
變速箱的版本
,
對於擅長開手動擋的消費者來說
,它
能提供一個更低的售價
,
也能提供一定操作的樂趣
。
對於廣大普通消費者來說
,
那
cvt
變速箱更是家用的一個非常好的選擇
。
它平順舒適這些特性
,
都是一輛家用轎車所最需要的
。
底盤方面
,
它是前邁夫遜後紐立梁這樣的配置
,
這個也是這個級別的家用轎車非常主流的一個配置了
,
它動力並不算太強
,
不過這套動力系統
,
在吉利這邊真是久經考驗了
,
皮實耐用
。
對於一輛入門級的家用轎車來說
,
還有什麼比這個更重要的嗎
?
很多經典車型都會出很多很多代
,
像思域現在已經出到了第
11
代
,
卡羅拉更是已經出到了第
12
代
,
遞好以後會出到多少代
,
這個我真的沒有辦法預測
。
但是我真心希望這個車型
,它
能夠不斷的出下去
,
第五代第六代第七代
,
有可能
它
未來是在不斷的進化進化到混合動力,
進化到純電動
。
但是真的希望
,
帝豪這個名字永遠都不會消失
,
成為一輛大家有共同記憶的國民
,
車成為中國汽車文化中的一個符號
,
成為很多很多人人生中的一段回憶吧
。