你都知道哪些車隔音好，音響效果也好呢？你最喜歡哪一款

一輛車行駛中產生的

噪音、震動、聲振

等

雜音就會影響舒適度

，

那麼

NVH效能好的車型，給我們人的直觀感受也就會比較好，比如坐在車裡感覺很

安

靜，幾乎聽不到外面的風噪、胎噪、發動機聲音等，也不會明顯感到車身顛簸和發動機的抖動，總之

沒

有明顯的不適，這就是好的

NVH效能。

那麼你都知道哪些車隔音跟音響效果好呢？我覺得有以下幾款還可以。

1。

日系，典型代表豐田、本田、日產。

那麼

日系的車我接觸得很多，即使是幾萬元的車起步或低速時隔音效果都營造了一種不錯的氛圍，但是一上高速噪音就體現出來了，我曾經

在

開

2016款艾力紳高速跑了1600多公里，被開途觀的朋友說到，這車上高速關窗和開窗沒區別，日系普遍高速隔音效果差，皇冠和天籟除外，還有其他車型請留言補充。

2、

緊湊級

SUV方面，冒險家就是這個級別，當之無愧的隔音最強者。無論是風噪胎噪和發動機噪音的隔絕，都做得很不錯，無論各個速度段的噪音，都隔絕得很不錯。這款車採用了全系標配的主動降噪，前排雙層隔音玻璃，厚實的隔音棉，取得了非常不錯的靜音表現，時速80的時候，車內噪音只有57分貝

。

3、

寶馬的隔音效果好，是有硬實力的，因為這車沒有主動降噪技術加持，連夾膠隔音玻璃都沒有，全靠堆隔音材料。這車開起來，底盤走爛路，或者過減速帶非常安靜，連咚咚聲都沒有，懸掛上下起伏也沒有明顯的懸掛洩氣聲。路噪，胎噪速度快了也不明顯，隔音效果是競品裡最好的。不過這車溫度低冷車啟動會發出拖拉機一樣的嘭嘭嘭，過了冷車哪個階段就好了。

4、

福克斯

2。0配備了Sony主機，9個喇叭，支援多種音質效果的調節，低音、高音效果相當出眾，開過體驗過的朋友應該不會懷疑福克斯Sony系統的強大與魅力。不比較不知道，什麼長安做工差、福克斯問題多，在福克斯2。0身上也確實能夠找到一些問題，但是就隔音與音響系統的強大，在10-15萬級別，福克斯難覓對手。

5、

2019款凱迪拉克CT6，怠速時的噪音值為40。2分貝，高速上，車速達到120km/h時，其噪音值約為60。8分貝，這個水平幾乎和2015款邁巴赫S600差不多。

6、

2019款帕薩特380TSI，怠速行駛時的噪音值是39。4分貝，時速60km/h下h噪音分貝是61。2，高速上時速達到120km/h時，其噪音值是66。2分貝。

7、

款大眾寶來，怠速時的噪音值為

39。5分貝，時速60km/h下h噪音分貝是59。9，高速上時速達到120km/h時，其噪音值是67。3分貝。

8、

吉利帝豪，怠速時噪音值為

41。2分貝，高速上時速120km/h，其噪音值為69分貝。

9、

沃爾沃

S90新能源

。

沃爾沃

S90是沃爾沃品牌的轎車旗艦產品，而T8車型則為混合動力系統。它的隔音效果對比燃油車要優秀許多。雖然車門玻璃沒有采用雙層玻璃，但進行了加厚處理，且該車型所使用的米其林 PRIMACY 3系列輪胎胎噪較小，因此車輛在行駛時，傳入車內的胎噪以及風噪都被車輛抑制得非常不錯。經官方實測，怠速時傳入車內的噪音僅為38。2dB，足以證明它的NVH調教是絕佳的。

總之

有了好的隔音才

能

為高品質音響提供

必要的

條件，當然一些豪華品牌音響比較突出的

，

有路虎的英國之寶

，

皇家音響非常不錯，還有寶馬、沃爾沃上的寶華韋健、寶健哈曼卡頓音響都是相當不錯

的

，賓士上的柏林之聲也是非常的震撼

的

，猶如置身於歌劇院的效果，這些級別的音響都可以說是同級別裡的典範

了。

根據個人喜歡不同以及音樂的風格有很多

的

關係，有的

人喜歡

聽人聲效果

覺得逼真

，有的

人喜歡

聽古典樂以及搖滾樂

覺得

更加

的

突出，

這些

完全是看個人的喜好

的