專治糾結症！漢龍曠世給你堅定選擇

許多朋友一買東西就犯糾結症，大到買什麼房子，小到是買白菜還是買生菜，簡直像是左右偏移的擺鐘一樣很難做決定。這其中有一件特別讓人頭疼的事情——買車，買車應該著重看外觀呢還是看內飾配置呢？重動力呢還是看底盤懸架帶來的舒適性呢？這一個個疑問經常砸得人滿頭包。不過最近小編了解到一款各方面都很頂尖的車型，相信可以完美解決消費者的買車糾結症！

小編說的這款車型就是國內自主品牌漢龍汽車推出的首款車型——曠世，下面小編從外觀、內飾配置、三大件、空間等方面來一一展示為什麼這款車可以成為消費者購車的堅定選擇。

看向車輛正面，我們能看到這款SUV車頭的內建4條鍍鉻金屬條、六邊形進氣格柵串聯兩側的分體式大燈，整體看上去既豪華又大氣。LED大燈的燈組內部帶有雙L造型的光源，極具辨識度。蚌殼式的發動機蓋則是提升了該車的圓潤度。使其車頭看起來更大，更豪華。

車身方面，該車的尺寸為曠世長寬高分別為4985/1995/1819mm，軸距2997mm。這個尺寸配合20英寸的輪圈，更顯穩重，與車身風格相得益彰。側身造型採用了較多的平直線條進行勾勒，極具光影效果，這使得車輛較為硬朗大氣。此外，此車的A、B、C、D柱均採用了燻黑處理，進而營造出一副懸浮式車頂的視覺效果，非常時尚。車尾方面，該車曠世的尾燈組造型扁平，一根鍍鉻裝飾條貫穿尾燈。尾部下包圍帶有銀色護板，並使用了雙邊共四出的排氣造型，看起來非常霸氣。

首先從外觀上，漢龍曠世就把其他絕大部分車給比了下去，因為在車型設計方面，漢龍汽車是與義大利頂級設計公司ICONA（依柯那）強強聯手，這才有一款這麼高顏值的大型SUV出現在國內市場。

進入駕駛艙，首先看到的就是皮質多功能方向盤，便捷按鍵佈局合理，方便駕駛員操作。中控臺採用的T字形設計，嵌入了超大尺寸的觸控顯示屏和全液晶儀表盤，極大提升了整體內飾部分的科技感和檔次感，空調出風口和下方物理按鍵佈局合理，錯落有致大量真皮材質以及銀色飾板的點綴讓其具有不錯的視覺體驗。

再說到配置，曠世全系標配全景天窗、全時智慧自診斷系統、自動駐車、前後駐車雷達、電動伸縮踏板、電動吸合門、行車記錄儀、ACC自適應巡航、電動尾門/腳部感應尾門、AEB車輛自主緊急制動系統等配置，從“駕控、科技、品質、安全、舒適”各角度全方位提供極佳的駕乘體驗。既是高顏值，又有高配置，漢龍曠世有沒有打動你呢？

體驗完內飾配置之後，正好前後排看看駕乘空間與舒適度。曠世接近三米的軸距其實就意味著這款車前後排的空間絕對充足，坐進前後排腿部放置都很舒適，而且頭部也沒有壓迫感，後排放腳的地方都是平的，中間隆起不高，且有獨立空調系統，這也給後排乘客提升了坐車舒適感。曠世的後備箱空間有485L，無論是日常用車還是要自駕旅遊之類，漢龍曠世都能從容裝載。

最後我們來聊一下汽車的核心——三大件。漢龍汽車在“聯合制造”理念指導下，漢龍構建了一條完善且先進的國際生產鏈，與眾多國際/國內先進裝置與零部件供應商、方案配套供應商達成密切合作，引進先進裝置和高階配件的同時，引入其先進成熟的工藝技術，並將這一系列成果應用到曠世的身上。，為產品提供了質量保障。比如，漢龍汽車與國際知名公司麥格納共同攜手，打造了一副兼具高品質和高實用性、動態駕駛效能與舒適性能的“航空級全鋁底盤”，顧名思義，這副底盤應用了全鋁材質，擁有更輕的重量和更高的剛性，也不需要擔心鏽蝕的問題。

動力方面，漢龍曠世搭載2。0T發動機，最大功率218馬力，峰值扭矩370牛·米，滿足國六排放標準。與之匹配的是採埃孚8擋手自一體變速箱，底盤方面則是前雙叉臂、後H臂多連桿獨立懸架也就是四輪獨懸系統，並且還提供了博格華納四驅版本。

在實際駕駛中，漢龍曠世的表現非常出色。起步動力響應迅速，油門響應積極，加速時動力供給線性輸出，提速的連貫性很好，有不錯的推背感。在公路上駕駛時能夠很清晰感受到採埃孚的8AT變速箱換擋動作乾淨利落，幾乎感受不到頓挫，確實對得起它的品質。懸架對細小振動過濾得不錯，能很好地應對大量顛簸起伏路面，而且值得一提的是側向支撐能力表現也得到了提升，在過彎道和繞樁時表現十分穩定，而且傾斜和震動都能被過濾到最小。

綜合外觀、內飾配置、空間、三大件來看，無論哪一項漢龍曠世都是佼佼者。買車的時候犯了糾結症最根本原因還是因為備選項不夠優秀，所以才會讓人搖擺不定無法下定決心。如果去了解了漢龍曠世，那麼絕對會被它的卓越而打動，曠世足以成為消費者的堅定選擇！