花23萬多買雪鐵龍的插混SUV，養車每月要花1千多，算省嗎？

作為東風雪鐵龍旗下的一款緊湊級SUV，天逸C5 AIRCROSS以相較同級不錯的空間表現和高性價比博得不少消費者的認可。如今，天逸C5 AIRCROSS終於迎來了它的中期改款車型，為了能夠像凡爾賽C5 X那樣收穫更高的關注，這次東風雪鐵龍將它命名為“天逸BEYOND”。新車只提供三款基礎車型，分別是360THP不再猶豫版、400THP海闊天空版、PHEV光輝歲月版，預售價分別是15。77萬元、17。17萬元和23。17萬元。

其中PHEV光輝歲月版作為三款車型中唯一的插混車型，在價格上略高於普通燃油版本，但同時也能夠在一些限牌限購的一線與新一線城市擁有上綠牌且不限行的優勢。另外，它搭載1。6T發動機+電機組成的插混系統，不僅能夠實現7秒的零百加速成績，NEDC綜合油耗也能低至1。7L/100km，要比同樣搭載1。6T發動機的燃油版省上不少。另外新車採用了全新的設計風格，前臉分體式頭燈更換為貫穿式燈組造型，配上封閉式中網設計，整體更有新能源SUV的視覺感。內部中控屏的尺寸也得到了升級，換裝了最新的車機系統之後，它的智慧化也得到了不錯提升。購買一款插混SUV，多數消費者除了會橫向對比產品力和價格之外，養車成本也是一項很重要的考量指標。這次我們就結合保險、保養以及能耗方面，來對PHEV光輝歲月版的用車成本進行分析。

預售價23。17萬元，平均每年保費要5千多

天逸BEYOND這次推出的三款車型中，僅有一款預售價23。17萬元的PHEV車型。由於車價和保險直接掛鉤，目前的預售價可能會和正式上市的價格存在一定差異，但我們能以此計算出來的保險費作為一個參考。

在購買300萬三責、車損險、交強險三個主要險種後，PHEV光輝歲月版首年保費約6150元。如果後期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，三年保險費用總成本大約為15375元，平均一年約5125元。這其中300萬三責大概2200元，車損參考車價接近的比亞迪唐新能源，大概3000元左右，交強險則是固定的950元，像三者險其實大家可以自行選擇，實際保險費用需要結合當地保險公司的實際情況來定。

插混SUV，保養都不算貴？

天逸BEYOND PHEV光輝歲月版在保養週期以及具體工時費用上面並不太明確，不過由於它和之前推出的2020款天逸C5 AIRCROSS新能源搭載同樣的1。6T插混系統，所以在保養方面的表現比較接近。

根據2020款天逸C5 AIRCROSS新能源的購車手冊來看，一般需要在7500公里或6個月的時候進行首次保養，包括免費對機油機濾進行更換以及一些常規檢查。另外後續的保養同樣需要每隔7500公里或6個月進行，這款車還因為保養的情況不同分為大保養和小保養，簡單一點的小保養主要是更換機油機濾，工時費加上配件費的價格大約430元左右。等行駛到了3萬公里左右就要進行大保養，不僅需要更換機油機濾還要對火花塞、制動液、冷卻液以及空調濾芯等配件進行更換，費用相對貴一點，大概在1100元左右。我們以天逸BEYOND PHEV光輝歲月版三年行駛6萬公里的週期計算下來，它三年在保養上的花銷和2020款天逸C5 AIRCROSS新能源類似，大約都在4500元左右，平均每年約1500元。

當油車用，每月要花8百元

作為一款插電混動SUV， PHEV光輝歲月版不僅能夠作為一款燃油車來用，而且其純電續航為58km（NEDC工況），足以實現日常的短途純電代步。只不過為了方便計算，以及更貼近真實用車場景，我們就以最低荷電狀態下的油耗來計算車輛油費。

PHEV光輝歲月版NEDC綜合油耗和老款一致為1。7L/100km，鑑於插混系統以及車身重量都和老款沒什麼變化，所以我們預估它最低荷電狀態油耗還是和之前一樣，都是5。5L/100km。以目前92號汽油每升8。7元計算它的油費，同樣以三年行駛6萬公里的週期計算下來，它三年所需的油費是28710元，平均每月約800元。

總結

拋開過路費、洗車費以及一些因人而異的開支，我們將預估的保險、保養以及能耗費用相加，可以得到天逸BEYOND PHEV光輝歲月版三年的養車成本大概是48585元，平均每個月就是1350元左右。這個養車成本大概什麼水平呢？結合我們之前對宋PLUS DM-i的調查來看，它三年的用車成本大約40545元，平均每月需要1125元。可以看到，二者的用車成本差異並不大，因此如果對雪鐵龍的這款插混SUV感興趣，用車成本上沒什麼值得擔憂。