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淮南南站綜合客運樞紐站選址及保通站房設計方案出爐

2022-07-10由 安徽網 發表于 農業

保通方案是什麼

安徽網 大皖客戶端訊 記者從淮南市自然資源和規劃局網站獲悉,《淮南南站綜合客運樞紐站選址及保通站房設計方案》新鮮出爐!未來的淮南南站會是什麼樣的?一起來看看規劃詳情吧!

淮南南站綜合客運樞紐站選址及保通站房設計方案出爐

商合杭高鐵淮南南站綜合客運樞紐是淮南市“十三五”計劃的重點交通專案。根據上位規劃,站點周邊城市主幹道包括泰豐大街、南緯十路、南緯十三路、南經十五路、南經十六路、南經十七路,規劃的城市次幹道百合路和水仙路、南緯十一路。高鐵站前廣場透過水仙路、百合路、以及泰豐大街、南緯十三路組成環路疏解站前路的交通壓力。

專案規劃總用地55663。6㎡(約83。6畝),其中長途客運樞紐站用地面積32845。7㎡(約49。3畝),擬建一棟三層長途客運樞紐站站房,一棟維修檢測及業務用房,兩棟門衛(含門檢),一棟地埋式消防水泵房、一處換乘風雨廊,一處洗車臺。共計建築面積6510㎡,容積率0。20,建築密度11。2%,綠地率18。0%,發車位13,落客位4,蓄車輛175輛,其中充電車位45輛,同時設定內部職工停車位20個。公交首末站用地22843。8㎡(約34。3畝),擬建一棟二層公交綜合業務樓,兩棟門衛,一棟維修檢測用房,一棟消防水泵房及預留箱變,一處換乘風雨廊,一處洗車臺,共計建築面積2496㎡。容積率0。11,建築密度8。8%,綠地率21。5%,落客位3,發車位4,蓄車位90輛,其中充電車位58輛。