90年代老闆買輛蝰蛇，當年價值上海5套房，如今只能收藏了

蝰蛇車價格多少

90年代的道奇蝰蛇，國內屈指可數，不過這輛車已經退役了，被蘭博基尼大牛取代了。這輛車的牌照是滬AZ開頭，AZ牌照是上海最早的自備車牌照，早在1992年就有了，那時候的私家車是非富即貴的象徵，更不要說這樣的跑車了，90年代開超跑是什麼概念？就讓這輛退役的道奇蝰蛇來告訴你吧。

第二代道奇蝰蛇產於1996年，於2002年停產，8。0升V10發動機，最大馬力460匹，最大扭矩661牛米，配合6速手動變速器，百公里加速4。5秒，最高車速290公里/小時。就加速效能而言的話，和法拉利F40不相上下。當時這款車在海外的售價為7萬美元，進口到國內價值百萬。

90年代，進口車之所以貴是因為那時候沒4S店，而且經銷商也不多，一般都是貿易公司平行進口。那個年代買這種進口車，是看不到實車的，甚至也沒什麼宣傳材料，有些商家甚至連車的基本效能和配置都搞不清楚，一般就說說排量和缸數，而且買車還要冒險，因為買家要先付一半的定金，那時候一半的定金比上海的房子還貴，而且付款後還要等幾個月，萬一遇到皮包公司就完了，所以那時候買進口車備受煎熬。

現如今，身邊到處都是百萬豪車，見多了也就見怪不怪了，90年代的百萬豪車是什麼概念呢？既然是滬牌，那麼就以上海的房子為例吧。1997年，上還靜安區的房價是2300元一平米，假如一輛道奇蝰蛇按照100萬來計算，一輛道奇蝰蛇就相當於434平米的房子。現如今，靜安區的房價貴點十幾萬一平米，如果一平米算7萬，相當於3000多萬人民幣了，你們說90年代的超跑是什麼概念？

相對來說，道奇蝰蛇在美國屬於平民跑車，但是進口到國內就不一樣了，特別是90年代，這輛跑車當年的拉風程度絲毫不輸現在的布加迪，甚至比現在的布加迪還拉風，不過再拉風的車都有退役的一天，20多年的老車，如今退休了，當年價值一棟超大別墅，退役後只有收藏價值了。